In de uiterwaarden bij Nijmegen ligt een L-vormig huis op een terp. Grote ramen omkaderen het uitzicht op de skyline van de stad en het rivierlandschap. De staalconstructie refereert aan de naoorlogse Amerikaanse casestudy-houses, maar is gedetailleerd naar de vooruitstrevende bouwfysische en duurzaamheidseisen van nu. Het huis is zelfvoorzienend door energie- en warmteopwekking met een warmtepomp, zonnepanelen en een leemkachel.
Wonen als in een beschermd dorp, dat is wat woonzorggebouw Anklaar zijn kwetsbare bewoners biedt. Hun nieuwe appartementen zijn zelfstandige, levensloopbestendige woningen waarin desgewenst ook (intensieve) zorg mogelijk is. Het gebouw zet de toon voor de transformatie van het nieuwe stadsdeelcentrum Anklaar: een terughoudende elegantie met gracieuze, afgeronde balkons, chique betonnen kaders om de ramen en fraaie metselwerkornamentiek van geëngobeerde stenen.
Op de locatie van het voormalige Emma kinderziekenhuis aan de Sarphatistraat in Amsterdam een hotel realiseren met inachtneming van openbare stedelijke functies voor de begane grond binnen een alzijdig gebouwvolume en met verwijzing in schaal en maat naar de subtiele stedelijke context binnen de 'Singelgrachtzone'
Het Zuidblok vormt een nieuwe en publieke pleinwand voor het vernieuwde Stadionplein in Amsterdam en is tegelijk een verbindende schakel tussen de grote gebouwen van de architect Wils -het Olympisch Stadion en de witte Citroengarages- en de bakstenen woonblokken van Amsterdam Zuid. Met zijn karakteristieke uitkraging vormt het gebouw tevens een intiemere en beschutte verblijfplek aan de zuidoostzijde.
Het Zuidblok vormt een nieuwe en publieke pleinwand voor het vernieuwde Stadionplein in Amsterdam en is tegelijk een verbindende schakel tussen de grote gebouwen van de architect Wils -het Olympisch Stadion en de witte Citroengarages- en de bakstenen woonblokken van Amsterdam Zuid. Met zijn karakteristieke uitkraging vormt het gebouw tevens een intiemere en beschutte verblijfplek aan de zuidoostzijde.
De OV Terminal Breda is ontworpen als een gebouw voor de stad. Het complex stelt de diverse gebruikers en met name de reizigers centraal. In economisch, sociaal en energetisch opzicht is het complex een duurzame ontwikkeling. Het resultaat is een karaktervol, toegankelijk en perfect passend onderdeel van de stad met een aangename sfeer, gepaste allure, groot comfort en optimale beleving.
In dit project wordt gezocht naar een passende vorm voor de architectuur van het collectief. In samenspraak met bewoners heeft ons bureau een architectonisch kader ontwikkeld, dat een duidelijke eigen signatuur heeft en tegelijkertijd ruimte laat voor individuele invulling. In dit project wordt inspraak- of consument gerichte architectuur niet vanuit het bouwsysteem geredeneerd maar vanuit architectonische regels die inspelen op de specifieke (fysieke, culturele, financiële) context.
De OV Terminal Breda is ontworpen als een gebouw voor de stad. Het complex stelt de diverse gebruikers en met name de reizigers centraal. In economisch, sociaal en energetisch opzicht is het complex een duurzame ontwikkeling. Het resultaat is een karaktervol, toegankelijk en perfect passend onderdeel van de stad met een aangename sfeer, gepaste allure, groot comfort en optimale beleving.
Het IKC is vormgegeven vanuit een onderwijsvisie met digitaal onderwijs. Het gebouw is een vertaling van deze onderwijsvisie: de klaslokalen staan in open verbinding met de centrale ruimte. Hiernaast zijn milieu-educatieve aspecten onderdeel van de leerdoeleinden. Dit concept komt terug op allerlei niveaus, van de digitale lesomgeving tot het gebouw zelf waarin de relatie tussen interieur en exterieur wordt geïntensiveerd.
Een uniek project met drie appartementenvilla's in een duinlandschap. De locatie ligt aan rand van het historische centrum van Bergen middenin een villawijk. De architectuur is organisch, duurzaam, flexibel en van een tijdloze schoonheid en past daarmee prachtig in het karakter van dit bijzondere kunstenaarsdorp. Het ontwerp is na intensief overleg met (kandidaat)kopers en omwonenden tot stand gekomen.
Onderwijs staat in het midden van maatschappelijke veranderingen. Als ontwerpers moeten we nadenken over hoe schoolgebouwen kunnen inspelen op deze veranderende vormen van onderwijs. Als antwoord biedt HAST een sociaal-technische campus die de ambitie heeft om naast technische schoolactiviteiten ook bredere sociale functies toe te laten. Centraal staat de ruimtelijke beleving van leerling, onderwijzend personeel en iedere andere gebruiker.
Blue City 010 is de dynamische transformatie van een leegstaand tropisch zwemparadijs tot voorbeeldstad die op inspirerende manier laat zien dat circulariteit en circulaire economie op stedelijke schaal mogelijk zijn. Het pand biedt ondernemers een plek om te werken aan oplossingen voor de 21ste eeuw. Dit wordt ondersteund door uitgebreide faciliteiten en een podium waarop hun werk voor de wereld zichtbaar wordt.
Door een middeleeuws zijstraatje terug te geven aan de stad ontstaat duurzame waardecreatie van familievastgoed. De 17e eeuwse poort toont hofje en steeg, spectaculair met glas overdekt. Het doordachte energieconcept maakt enorme verspillingen ongedaan. Door 'afpellen' van de monumenten is de stedelijke beleving hersteld. Met de voorgevel in de wacht, is het gebouw veelzijdig bruikbaar voor de komende generaties.
De baksteenarchitectuur was onmetselbaar volgens de aannemer (BAM). Verbaan Systems heeft met volle bakstenen de gehele gevel in modules geprebriceerd met alleen baksteen en lijm als bouwmaterialen.
Herbestemming van een garage tot woon-werkstudio met optimale ruimtelijkheid en lichtval in centrum Den Bosch.
Aan de Nieuwe Markt zuidzijde is in opdracht van Gemeente Groningen een restaurant ontworpen door Ben van der Meer van Vector-i architecten. Een overwegend tweelaags gebouw van 1367 m2, met een dakterras dat een prachtig uitzicht biedt op de Martinikerk en het Groninger Forum. Op een perceel van 400 m2 is het restaurant, geflankeerd door historische gebouwen, onderdeel van een stedelijk blok dat begrensd wordt door de Poelestraat aan de zuidkant en de Nieuwe Markt aan de noordkant. Met de L-vormige nieuwbouw incorporeerde de architect het historische gebouw Poelestraat 16 in het ontwerp. De nieuwbouw is met de korrelmaat van de voormalige gebouwen zorgvuldig toegevoegd. De maat van de voor dit project gesloopte na-oorlogse Naberpassage is hergebruikt en afleesbaar gemaakt in de glazen gevels, daklichten en vides tussen de bestaande en nieuwe gebouwen.
We kregen de vraag de nieuwe werkplek te ontwerpen van een viertal jonge ondernemers en velen onbekenden die deze ruimte met hen zouden gaan delen. 20 jonge zelfstandigen zouden er moeten kunnen werken, in één ruimte. Een co-working ruimte. Plek voor werken, ontmoeten, samen eten, samen ontspannen.
Rijnstraat 8 heeft een tweede leven en een nieuwe positie in Den Haag gekregen: een Rijkskantoor met een ongekend laag energielabel van A+++ waarin duurzaamheid, flexibiliteit, gezondheid en transparantie centraal staan. De transformatie heeft het voormalige VROM gebouw zowel visueel als functioneel naar de stad geopend, het verblijfsklimaat en de interne routing verbeterd, en een nieuw publiek voorgebied, het Rijksplein, gecreëerd.
