Aan de Kop Grasweg in Amsterdam-Noord is het woonproject Kaap opgeleverd. Het ensemble bestaat uit vijf woongebouwen met in totaal 70 appartementen, commerciële ruimten op de begane grond en een horecapaviljoen. Het project is ontworpen door Powerhouse Company, Orange Architects en Next architects, in opdracht van Amvest en COD. Kaap maakt deel uit van Cityplot Buiksloterham, een stedenbouwkundig plan van Studioninedots en Delva Landscape Architects.
Het kabinet wil dat woningcorporaties en zorginstellingen sneller meer woningen voor senioren bouwen. Een subsidie van 120 miljoen euro moet opdrachtgevers een steuntje in de rug geven. Architecten Reimar von Meding (KAW) en Peter van Assche (bureau SLA) reageren op deze ontwikkeling.
GesponsordNieuwe regelgeving, internationale branden en veranderende bouwmethoden dwingen architecten en aannemers om kritischer naar de gevel te kijken. Niet toevallig: bij brand bepaalt de gevel mede hoe snel vuur zich verspreidt. En dan telt elke minuut. 'Je kunt één materiaal perfect op orde hebben, maar als de totale gevelopbouw niet klopt, verlies je net daar kostbare tijd.'
Switi is een nieuw woningproject in Amsterdam Zuidoost en vormt een uitbreiding van de wijk Kelbergen. Het project bestaat uit laagbouwwoningen en een woontoren, gebouwd met biobased materialen en geïntegreerd in een groene omgeving. Switi ligt op een strook grond tussen de Gooiseweg en een bestaande vaart. Door de nieuwe woningen aan de andere zijde van het water te plaatsen, wordt de vaart onderdeel van de wijk in plaats van een scheiding. De laagbouw sluit aan op de oorspronkelijke stedenbouwkundige opzet van Kelbergen uit 1973.
Sinds de jaren negentig bouwde China op een nauwelijks te bevatten schaal: honderden luchthavens, duizenden musea en compleet nieuwe stadsdelen verrezen in recordtempo. Maar inmiddels is de keerzijde zichtbaar. Door het hele land staan half afgemaakte torens, lege fabrieken en verlaten bouwplaatsen als stille getuigen van een vastgelopen systeem.
Zo'n 81 procent van de koopwoningen in tientallen nieuwe Rotterdamse woontorens zijn niet betaalbaar voor lage en midden inkomens. Dat blijkt uit onderzoek van Cobouw Pro en Vers Beton. Deze dure hoogbouw is al jarenlang een heet hangijzer in de stad, want de vraag naar goedkopere woningen in Rotterdam is groter dan die naar dure woningen.
Met de goedkeuring van de bouwvergunning voor de Tour & Taxis Towers zet MVRDV een volgende stap in de transformatie van Brussel-Noord. Het project met een hybride constructie en een programmatische mix maakt deel uit van een masterplan waarin duurzaamheid, flexibiliteit en verdichting centraal staan.
De conceptwoning, bijna iedere bouwer heeft er een. De plattegrond ligt volledig vast, alleen de gevel ontbreekt. Prettig voor de bouwer - maar voor de architect is het minder aantrekkelijk want de ontwerpopgave is beperkt. Slechte woningen hoeft het niet op te leveren, maar dat vergt wel stevige ontwerpinzet.
