Aanpak
De bestaande kwaliteiten, zoals volwassen groen en de bruikbare bouwkundige structuur, zijn de basis. Het oorspronkelijke gebouw is behouden en kreeg een extra laag in hsb. Gevelopeningen zijn vergroot voor optimaal groen uitzicht. De aangebouwde terrassen sluiten aan bij de houten gevel en brengen de natuur tot bij de woning. De parkeerentree is verplaatst om een autovrij maaiveld te realiseren.
Samenwerking met andere disciplines
MIX architectuur en landschapsarchitect MAAK space maakten i.o.v. Consilium Ontwikkeling een integraal ontwerp waarin gebouw en landschap elkaar versterken. Uitgangspunt voor beide bureaus is het ontwerpen van gezonde leefomgevingen, voor mens én natuur. In overleg met de gemeente is de auto-entree van de doorgaande weg naar de achterzijde van het gebied verplaatst. De hellingbaan van de parkeergarage en de bezoekersparkeerplaatsen liggen nu uit het zicht tussen de bomen aan de achterzijde
Duurzaamheid
Duurzaamheid begint bij Drive bij behoud en hergebruik. Verder zijn klimaatadaptieve en natuurinclusieve maatregelen toegevoegd. De begroeide terrassen en pergola’s voorkomen hittestress door hun zonwerende werking. Het hoogste dak heeft pv-panelen die de woningen voorzien van hernieuwbare energie. De lager gelegen daken zijn als groendak uitgevoerd. De gevel en groene daken bieden behalve verkoeling ook voedsel en schuilplaatsen aan vogels en insecten. Het gebouw heeft energielabel A+++.
Materiaal en techniek
De optopping is uitgevoerd in houtskeletbouw. Het hernieuwbare materiaal is een lichte en duurzame keuze. De extra geïsoleerde bestaande gevels en de optopping zijn voorzien van wit stucwerk om één geheel te vormen. Het woongebouw is verrijkt met houten terrassen en pergola’s met klimgroen. Glazen balkonhekken zorgen voor ongehinderd zicht op het landschap. De gevels zonder terrassen zijn voorzien van verspringende houten delen voor een boeiend alzijdig gevelbeeld.
Maatschappelijke impact
De 2- en 3-kamerappartementen (deels sociale huur) zijn verdeeld over vier lagen. De commerciële ruimten gaan bij voorkeur door bewoners gebruikt worden. De combinatie van betaalbaar wonen en werken in het groen is aantrekkelijk voor een brede doelgroep. Het entreegebied is met groen en informele paden een uitnodigende plek voor voetgangers en fietsers. Een plek voor ontmoeting en ontspanning. Goed zichtbare, collectieve fietsenbergingen bij de entrees stimuleren gebruik van de fiets.
Fysieke impact
Het woongebouw heeft setbacks op diverse koppen. Het volume bouwt op die manier ontspannen af naar de entree van het woongebied en richting de bomen. De bouwmassa is verrijkt met houten terrassen en begroeide pergola’s die eveneens afbouwen naar de omgeving. De terrassen accentueren de koppen van de sculptuur en versterken de massa. Extra aangeplant groen komt tot aan de gevel en creëert een natuurlijke stijlrand die het gebied een rijker beeld geeft.
Overig
In de oude situatie werd zowel ondergronds als op het maaiveld geparkeerd. Verharde rijbanen en parkeerplaatsen omsloten het gebouw. Door de aanwezige parkeerkelder enigszins te vergroten (voor parkeren en privébergingen) ontstond de mogelijkheid om de bovengrondse parkeerruimte te transformeren tot een groen landschap. Voor deze uitbreiding zijn zo min mogelijk bomen gekapt. In de nieuwe situatie is het bos doorgetrokken tot over de parkeerbak.
