Amsterdam zet definitief in op een fietsbrug over het IJ aan de oostkant van station Amsterdam Centraal, zo bericht de Volkskrant. Ook wil het gemeentebestuur de procedure versnellen voor de aanleg van een tweede verbinding met Amsterdam-Noord, maar dan aan de westkant van de stad. Het ligt voor de hand dat dat ook dat een brug wordt.
Het plan 'Van Marktplein naar Overtuin' is door de Edese bevolking aangewezen als winnaar van de besloten prijsvraag voor een nieuw ontwerp voor het Marktplein. Het ontwerp is afkomstig van HOSPER in samenwerking met SmitsRinsma en omvat onder andere terrassen en speelgelegenheid.
Delftenaren hebben vanaf deze week één plek waar ze terecht kunnen voor alle gemeentezaken. Het nieuwe stadskantoor op het Stationsplein, een ontwerp van Mecanoo, is dan officieel in gebruik genomen. De bouw van het nieuwe gemeentekantoor is onderdeel van ontwikkeling van de Spoorzone.
In Napels is de eerste fase van het Afragola Station opgeleverd. Het door Zaha Hadid Architects ontworpen station moet het zuiden van Italië beter verbinden. Nu de eerste fase is afgerond zijn ook de eerste beelden binnen van de indrukwekkende hal.
<I>Door Jeroen Apers - </I>De ruimtelijke tekeningen van Robbie Cornelissen kenmerken zich door het grote formaat en de vele lijnen. Voor Cornelissen draait het om het proces van de tekening, waarbij hij zich volledig focust op elke lijn die hij trekt. Dit resulteert in spannende tekeningen, die het detail en het grote geheel laten samenkomen.
Aanstaande zaterdag (20 mei) opent Cees Dam de tentoonstelling 'What Next: Utopia?' Vijfhonderd jaar geleden bedacht de Britse filosoof Thomas More met zijn Utopia een ideale samenleving. More is natuurlijk niet de enige die heeft nagedacht over hoe de wereld er uit zou kunnen zien. Bij 38CC zijn drie hedendaagse visies op de volmaakte samenleving te zien.
<I>Door Catherine Koekoek - </I>Het was zondagmorgen en de treincoupé was naast de te verwachten Feijenoord-supporters gevuld met zeven luid-gesticulerende Italiaanse vrouwen. Toen ik later de metro uit liep, renden mensen met nummers op hun buiken één voor één langs mij de metro in. Eenmaal in het Boijmans, tussen Höch, Ernst en Dalí, was ik het met de surrealisten eens, en dacht: de wereld is een onvoorspelbare plaats.
<I>Door Misak Terzibasiyan - </I>In het eerste deel van mijn blog ging ik in op de beleving van architectuur. Het is van belang dat we als architect de verbinding zoeken met maatschappelijke vraagstukken. Als architect ontwerpen we immers voor de gebruiker van een gebouw.
Dagelijks prikkelen onze bloggers op de Architect met een persoonlijke kijk op de actuele gebeurtenissen én opvallende kwesties in de eigen omgeving. Aan het einde van de maand is het tijd om de balans op te maken en zetten we vijf inspirerende blogs op een rij.
Helaas behoort geen Nederlands bureau tot de genomineerden van de RIBA International Award. Van de zes bureaus die kanshebben op de prijs komen er drie uit het Verenigd Koninkrijk, twee uit Europa en een uit Lima. Onderstaand de projecten en hun ontwerpers. Deze prijs vervangt de Lubetkin Prize die na acht jaar is geschrapt door de RIBA.
Hudson Yards is de grootste private vastgoed ontwikkeling in de geschiedenis van de Verenigde Staten en de grootste ontwikkeling in New York sinds Rockefeller Center. Na de voltooiing in 2025 zullen er dagelijks 125.000 mensen komen werken, een bezoek komen brengen, of Hudson Yards hun thuis noemen. Thomas Heatherwick (die van de brug in Londen) wist opdrachtgever Stephen Ross het meest te bekoren met zijn ontwerp.
Laten we eerlijk zijn: elke architect houdt van mooie renderings. Los van alles wat kan en mag, tonen renderings ons hoe de wereld er idealiter uitziet. Meestal bevolkt met jonge blije mensen en designmeubels, bijna altijd badend in het zonlicht. Wat je er ook van vindt, renderen is een kunst. Elke vrijdag tonen we je de mooiste rendering van de week. Deze week: het winnende ontwerp van Michiel Clerx voor het Hoofdkantoor van het EPRDF Addis Abeba.
De samenwerking tussen Biq Architecten en BureauVanEig heeft geleid tot het winnen van de selectie voor een nieuwe 'coffee and bikes' voor de TU Delft. Aan het plein van de faculteit voor Industrieel Ontwerpen komt een gebouwde fietsenstalling die plaats biedt aan 1450 fietsen. Deze nieuwe stalling ligt centraal op de campus en wordt daarom gecombineerd met een fietsenwerkplaats en een koffievoorziening.
Schouwburg de Kampanje in Den Helder (eveneens genomineerd voor de ARC16 Architectuur Award), de Tugelawegblokken in Amsterdam, de Nieuwe Hondsbossche Duinen in Petten en De Tandwielenfabriek in Amsterdam zijn de winnaars geworden van de Arie Keppler Prijs 2016.
Laten we eerlijk zijn: elke architect houdt van mooie renderings. Los van alles wat kan en mag, tonen renderings ons hoe de wereld er idealiter uitziet. Meestal bevolkt met jonge blije mensen en designmeubels, bijna altijd badend in het zonlicht. Wat je er ook van vindt, renderen is een kunst. Elke vrijdag tonen we je de mooiste rendering van de week.
Als Europese hoofdstad heeft Brussel nood aan een performanter aanbod openbaar vervoer. Daarom stellen Beliris, de MIVB, Mobiel Brussel en BMN het voorontwerp voor van het ondergrondse metronetwerk tussen het Noordstation en Bordet. Dit uitbreidingsproject beoogt een verbetering van de mobiliteit in de hoofdstad, met minder autoverkeer en een ruimer aanbod op het vlak van openbaar vervoer. Doelstelling? Een hogere levenskwaliteit voor de stadsbewoners, werknemers en vele bezoekers van de hoofdstad.
Tot nu toe heb ik me nooit uitgelaten over hoe te ontwerpen. Dat was ook niet nodig waar het ging om functionaliteit, beleving of verborgen boodschappen. Elke vormgever kan daarmee aan het werk gaan. Maar schrijvend over stedenbouwkundige kwaliteiten, zoals houvast bij ruimtelijke en sociale oriëntatie, voorzieningen voor 'terloopse contacten' of het onderscheid tussen een centrale en een perifere ontsluiting, bekroop me het gevoel dat hier meer nodig was!
Recentelijk ben ik van baan veranderd. Van een glossy toren in Puxi ben ik verhuisd naar een creatieve campus in Pudong aan de andere kant van de rivier. Grootste verandering is dat ik niet meer op de fiets naar het werk kan. Fietsbruggen zijn er niet en de pont ligt te ver uit de route. De handigste manier om aan de andere kant te komen is met de metro. Alhoewel ik geen OV liefhebber ben bevalt elke dag een paar stops met lijn 8 onder de rivier prima.
GEAR architectencombinatie is samen met Bouwcombinatie Dijkstra Draisma geselecteerd voor de aanbesteding voor het Beleefcentrum De Nieuwe Afsluitdijk dat in 2018 zijn deuren moet openen.
Het New Yorkse bureau Architensions ontwierp een 'Writing Pavilion' voor een in Brooklyn wonende schrijver. Dit kleine tuinhuisje staat in de achtertuin van een creatief koppel en biedt de schrijver de mogelijkheid om zich even helemaal terug te trekken. De rust die hier heerst moet het creatieve proces stimuleren.