De transformatie is het garanderen van de levensloopbestendigheid, de verduurzaming van het pand, de toevoeging van een collector's room/guest room, het het pand voorbereiden op meervoudig gebruik c.q. splitsen in meerdere woningen. Het is het sluitstuk van een fasegewijze transformatie sinds 1991, in overleg tussen opdrachtgever, Jo Coenen en Jo Janssen, van een uitgeholde fabriek uit 1876, naar een aangename woonomgeving met flexibel ruimtegebruik. Voor de opdrachtgever een 'casa come mè!'.
Powerhouse Company heeft de aanbesteding gewonnen voor de transformatie van het bestaande Vista College in Maastricht. Het ontwerp moet de campus tot één samenhangend gebouw maken, met aandacht voor duurzaamheid en modern onderwijs.
Het voormalige V&D warenhuis aan de Grote Staat in de binnenstad van Maastricht is door Rijnboutt getransformeerd tot Inde Lanscroon, een woon- en winkelcomplex. In de kelder, op de begane grond en de eerste verdieping zijn drie winkelruimtes ingericht. Op de bovenliggende verdiepingen zijn vijftig huurappartementen gerealiseerd, variërend van 45 tot 120 vierkante meter.
In Maastricht transformeerde Architectenbureau ZOETMULDER een herenhuis waarbij het historische karakter van de woning is behouden, terwijl de indeling en het materiaalgebruik zijn aangepast aan moderne woonwensen. De architecten baseerden het ontwerp op het dagelijks leven van de bewoners. De voorgevel bleef ongewijzigd om het straatbeeld te respecteren, terwijl de achtergevel en uitbouwen zijn uitgevoerd in biobased materialen zoals thermisch gemodificeerd hout en hennepisolatie.
Op het terrein van de voormalige cementfabriek ENCI in Maastricht is een belangrijke mijlpaal bereikt met de officiële toekenning van vijf rijksmonumenten en achttien gemeentelijke monumenten. Deze toekenning, de grootste in Nederland in het afgelopen decennium, onderstreept het uitzonderlijke cultuurhistorische belang van de iconische gebouwen op het terrein.
Hoe kan een verkeerskundig project bijdragen aan de culturele waarde van een stad? West 8 wist dat te realiseren met de Groene Loper in Maastricht, een ondertunneling van de A2 én een nieuwe stadspromenade die samen meer zijn dan de som der delen. Partner Edzo Bindels vertelt erover in zijn ARC Talk.
De snelweg A2 splijt Maastricht niet langer in tweeën, dankzij de Groene Loper door West 8. Met de ondertunneling van de snelweg, een park erbovenop en een zes kilometer lang fietspad is Oost-Maastricht na ruim zestig jaar weer hecht verbonden met de rest van de stad. Een schoolvoorbeeld van hoe een gemeente haar gelittekende stad kan genezen.
Aan de noordzijde van de Maastrichtse binnenstad transformeert sinds eind vorige eeuw een voormalig industrieterrein tot een volwaardig stadsdeel. Tijdens de kredietcrisis stelde de gemeente haar stedenbouwkundige ambities bij met veelal generieke bouwblokken als resultaat. Een daarvan namen Floris Hund en Marlies Rohmer onder handen. Dankzij ontwerpingrepen als een groen binnengebied, bloktredes en betonnen baksteenframes rekten ze de standaard op en creëerden een onderscheidende woonomgeving.
