Aanpak
In het stedenbouwkundige plan dat JCAU voor Leidsche Rijn Centrum Oost heeft gemaakt ontwerpen Faro architecten, Hilberinkbosch architecten en Op ten Noort Blijdenstein/CRKL architecten, twee nieuwe blokken in carré-vorm en een rij aan de Vleutensche Wetering. De bureaus ontwerpen elk hun eigen woningtypes, in blokken van drie tot vijf woningen. De architectuur is zorgvuldig op elkaar afgestemd.
Samenwerking met andere disciplines
Het terrein loopt per bouwblok van oost naar west ca. 1,5 meter op, waardoor het binnenterrein vanaf de lagere straat gelijkvloers bereikbaar is en aan de andere zijde van het blok half verdiept ligt. Achter en onder de woningen bevindt zich een rondlopende parkeerstraat waarop door OKRA landschapsarchitecten een glooiende binnentuin is ontworpen. Via het parkeren leidt een looproute door de gezamenlijke binnentuin naar het gezamenlijke dek vanwaar de woning te bereiken is.
Duurzaamheid
De gezamenlijke tuin zorgt voor een zachte, leefbare groene ruimte. Water wordt opgevangen, hittestress wordt voorkomen en inheemse planten en bomen geven ruimte aan biodiversiteit. Het groen van de tuin loopt over in een hoge, begroeide pergola die de privé buitenruimte voor de bewoners inkadert en een zachte overgang naar de woning markeert. Er bovenop is ruimte voor extra zonnepanelen die nodig waren om de hoge duurzaamheidsambities te realiseren.
Materiaal en techniek
In het straatbeeld onderscheiden de verschillende architecten zich door eigen architectuurtaal, kleurkeuze van bakstenen en gevelopeningen. Schouder aan schouder wisselen de bureaus elkaar af. Daarentegen zijn de verschillende woningtypen nauwelijks herkenbaar in de binnenhoven van de carrés. Hier vormen de losmaakbare houten gevels een rustige, eensgezinde achtergrond. Daarmee wordt de gemeenschappelijkheid van de binnenhoven benadrukt.
Maatschappelijke impact
In de opzet van de woonblokken zijn diverse typen woningen geschakeld waardoor een brede doorsnede aan bewoners in de wijk is neergestreken. De twee gezamenlijke binnentuinen zijn uniform zodat deze ruimte van iedereen is. Het is een binnenwereld waar iedereen gelijk is, een podium voor sociale verbinding. De kans op ontmoeting is groot omdat de binnentuin een niet te ontwijken schakel is tussen parkeerplaats en woning.
Fysieke impact
De architectuur en typologie reageert op de specifieke positie van de woning in het stedenbouwkundig plan: terughoudend in de smallere stadsstraten en uitbundiger in de ruimere lanen.
Overig
FARO architecten en CRKL architecten hebben een eigen eenzelfde bijdrage aan het plan wat het een rijk geheel maakt. Het is te complex om dit gezamenlijk in te dienen. De informatie, foto's en tekeningen zijn bij FARO en CRKL op te vragen.
