Door Egbert Koster - In Zürich is begin deze zomer een in meerdere opzichten bijzonder station in gebruik gesteld. Dit door Santiago Calatrava ontworpen Stadelhofer Bahnhof bestrijkt drie bouwlagen maar ontbeert alle kenmerken van een traditioneel stationsgebouw. Calatrava ontwierp een infrastructuur, die zich zeer bescheiden en zorgvuldig in de omgeving voegt, maar die zich hierbij bedient van een zeer extraverte vormtaal. Zijn gestileerde ingenieurs-esthetiek wekt in alle details de suggestie van een beweeglijkheid die er in werkelijkheid helemaal niet is. Voor zover Calatrava's architectuur is gebaseerd op een vrije expressie van het krachtenverloop in constructies laat hij zich in zijn vormgeving en materiaalbehandeling weinig gelegen liggen aan de specifieke eigenschappen van de toegepaste materialen.
