De Amsterdamse verdichtingsopgave wordt vaak verbeeld in optoppingen en torens. In Amsterdam-Noord komt een alternatief: gestapelde stadsvilla's in een parkachtige omgeving. Wonen in deze groene oase wordt gecombineerd met een winkelcentrum om de hoek en een snelle ov-verbinding met de binnenstad.
De aanloopstraat is geen visitekaartje van een stad, hij heeft zelden de allure van een marktplein of drukke winkelstraat. Deze route ligt vaak net buiten het centrum, waar de stad minder poseert en meer onthult. En toch stelt de publicatie 'Meerstemmigheid van de aanloopstraat' dat juist hier de toekomst van de binnenstad ligt.
Maak een gebouw dat bijdraagt aan een gezonde stad, met beweegruimte. Zo luidde de opdracht die de gemeente meegaf bij de tender die ze in 2017 organiseerde voor nieuwbouw bij station Lelylaan. 'We hadden net in Het Parool gelezen over gezinnen die de stad verlaten, en wisten: dat is onze doelgroep', zegt een van de projectontwikkelaars, Joost van de Weg van BuildingForLife. 'Samen met architectenbureau Faro en Van Bergen Architectura zijn we gaan kijken hoe je een avontuurlijk gebouw met gestapelde gezinswoningen kunt maken.'
Het cpo-project Meer&Deel begon in 2019 toen een groep - veelal jonge - mensen uit Eindhoven nadacht over hoe ze in de toekomst wilde wonen. 'Een huis in een rijtje, alleen maar voor onszelf, daar hadden we geen zin in', vertelt bewoner en vve-voorzitter Gabrielle van Asseldonk in een filmpje op de website. De groep vond in de nieuwe wijk Vredeoord een bouwkavel, die aanvankelijk was bestemd voor zeventien twee-onder-een-kapwoningen. Met inzet van Werkstatt Architecten, Volle Grond en Tom van Tuijn Stedenbouw zijn er veertig woningen gerealiseerd.
In de discussies over de woningbouwopgave raken voorzieningen vaak ondergesneeuwd. Terwijl scholen, bibliotheken en ontmoetingsplekken bepalend zijn voor de kansen van bewoners. In de Amsterdamse Bijlmer is dat patroon doorbroken. Daar staat Oba Next Lab: een tijdelijk gebouw dat fungeert als laboratorium voor de bibliotheek van de toekomst, ontwikkeld in samenspraak met bewoners - en met jongeren als belangrijkste doelgroep.
Met Carbon Confessions toont MVRDV - naast rekenmodellen - een ongemakkelijke waarheid: wie echt duurzaam wil bouwen, loopt vast in een systeem dat daar nauwelijks op is ingericht. De tentoonstelling in het Keilepand in Rotterdam laat zien hoe gewicht - letterlijk - de grootste koolstofschuld veroorzaakt, en hoe ontwerp- en materiaalkeuzes verschil maken. Maar ook de institutionele barrières, financiële prikkels en politieke stiltes die de slagkracht van architecten beperken. Het roept een fundamentele vraag op: welke rol kan de architect nog spelen in een systeem dat duurzaamheid structureel tegenwerkt?
In 1982 lanceerde president François Mitterand de Grands Projets: een prijsvraag voor 8 gebouwen om Parijs te vernieuwen. De winnaar voor La Défense - het zakendistrict - was de Deense architect Johan Otto von Spreckelsen. Met drie kerken en zijn eigen huis op zijn naam ontwierp hij La Grande Arche. Een keerpunt in zijn carrière en het onderwerp van de gelijknamige film, vertoond op het AFFR 2025.
'Probeer er samen uit te komen en dan horen we het graag.' Met die ongebruikelijke opdracht zette ontwikkelaar Synchroon drie architectenbureaus aan het werk. Het resultaat is Wisselspoor: geen optelsom van losse gebouwen, maar één grootstedelijk blok dat verdichting, collectiviteit en architectonische samenhang serieus neemt. Met langs het spoor veel woonplekken voor studenten.
