Marc Doodeman
Marc Doodeman houdt voor de redactie Cobouw marktontwikkelingen in de bouw bij en maakt een podcast met bouwondernemers.

Toen Seppe Raaphorst in 2020 begon als directeur stedelijke ontwikkeling in Apeldoorn, stelde hij als eis: ik wil grote architecten. 'Dan weet je zeker dat ze kwaliteit neerzetten. Winy Maas, Zecc, de Zwarte hond, Barcode. En een paar goede lokale bureaus.' Ontwikkelaars zijn lyrisch over hoe Apeldoorn woningbouw stimuleert.
Op de Malediven werkt architect Koen Olthuis aan de bouw van een drijvende stad. In Nederland kan zoiets ook, denkt hij: in havens en polders.
Architecten krijgen veel minder opdrachten nu de vraag naar nieuwbouwwoningen is gekelderd.
Woningbouw in de buurt van stations neemt de komende jaren een vlucht. De vastgoedtak van de NS is bezig tientallen hectares aan grond te bebouwen met huizen en kantoren. Bouwen boven het spoor is geen taboe meer. 'Echt next level stedenbouw', zegt Sebastiaan de Wilde, directeur vastgoed bij NS Stations.
Rijksbouwmeester Francesco Veenstra constateert tot zijn genoegen dat de tentoonstelling van het 'Ministerie van Maak!' de discussie over de ruimtelijke inrichting van Nederland aanwakkert. Zelf doet hij ook graag een duit in het zakje. "Het ligt niet voor de hand om een hoop zand in een polder te storten."
Hoe zou Nederland er over een tijdje uit kunnen zien? In een grote hal in Rotterdam is Nederland op schaal nagebouwd. Met 101 "maakbare toekomstplannen" wil het 'Ministerie van Maak!' meer dan alleen inspireren. "Pas op met het volbouwen van weiland. Ga eerst een klimaatbestendig landschap maken."