'Stedenbouwkundige plannen in de spoorzone beginnen steeds meer op...
Bij grote spoorontwikkelingen heb je niet alleen te maken met de belangen van NS en ProRail, maar moet je ook rekening houden met de inbreng van publieke overheid en ontwerpers. Die combinatie is voor Marianne Loof een van de aantrekkelijke aspecten van haar nieuwe nevenfunctie als Spoorbouwmeester, die ze sinds begin dit jaar combineert met het werk voor haar eigen bureau LEVS architecten.